中国高铁企业走向世界

近来，中国高铁产业“走出去”的利好消息接连不断，引人瞩目。截至12月12日，拥有中国自主知识产权的高速动车组为主的机车以及相关技术设备已出口到世界80多个国家和地区，创造了喜人的业绩。“中国已掌握核心技术自主知识产权的高铁产业面向海外进行布局，已成为一张中国企业开拓海外市场的‘国家名片’。”正如中国工程院院士王梦恕所言，中国高铁用不到10年的时间走过了国外近50年的高铁技术发展道路，不但掌握了核心技术的自主知识产权，并且在安全运行、运营速度、通车里程、运输人数等方面取得了多项世界第一，彰显了中国企业知识产权创造与运用的新成就。

近日，装载“中国创造”专利牵引电传动系统和网络控制系统的CRH5A型动车组在中国北车集团有限公司（下称北车集团）通过了技术鉴定，这是北车集团继国内京沪高铁CRH380B型动车组之后的又一重大创新成果。北车集团长春轨道客车公司副总工程师常振臣向记者介绍，CRH5A型动车组是按照高于国际标准自主研发的新产品，将面向海外市场参与国际竞争。从4年前开始，北车集团就开始在国外提交专利申请，并通过专利许可、交叉许可等方式，打造了产品“走出去”的基础。

“拥有自主知识产权的米轨动车组，是我国在米轨项目上的高速动车组出口第一单。”南车集团株机公司销售经理张旻宇向记者表示，只有拥有知识产权的产品，才能在国外的市场竞争中赢得一席之地。事实证明，南车集团株机公司过去4年的海外收入在逐年扩大，至今，该公司的海外销售收入占比从5%攀升至20%以上。

“高铁企业‘走出去’，知识产权是重要的砝码。”上海大学知识产权学院常务副院长许春明向本报记者表示，只有不断积累高质量、高水平的知识产权，实现高效率的运用，
中国高铁产业才能跻身业界前列，加快“走出去”的步伐。

来源： CICN 2014/12